Kurban Bayramı’na az bir süre kala vatandaşlar, tatil beldelerine ve memleketlerine gitmeye başladı.

Kurban Bayramı’nın 9 güne çıkarılmasını da fırsat bilenlerin bazıları otobüs terminaline akın ederken bazıları ise kendi araçlarıyla yola koyulmanın planını yapıyor.

Kurban Bayramı’nda kendi araçlarıyla yola çıkacak vatandaşların ise dikkatli olması gerekiyor.

Bayramı acıya dönüştürmemek adına, yolda uyulması gereken bazı kurallar var.

Her bayram meydana gelen trafik kazalarının başına ise uykusuz araç kullanmak yer alıyor.

Ölümcül kazanın önüne geçebilmek adına uzmanlar, bayram öncesi maddeler halinde sürücüleri uyardı.

Uykunuzu almadan uzun yola çıkmayın

Sürücülerin bayram
tatillerinde trafikte karşılaştıkları yoğunluklara bakıldığındai sabah erken
saatlerde ya da öğle saatlerinde yola çıkmanın daha doğru olduğu
görülüyor.

Sürücünün uykusunu iyi almış bir şekilde yola çıkması, uyku düzenine
göre değişse de ortalama 7-8 saatlik bir uykuyla direksiyon başına geçmesi
gerekiyor.

Uykusuzluk belirtileri

Sürücü;

-Araç kullandığı son birkaç kilometreyi
anımsamıyorsa,-Dalıyor ya da dikkatini toplayamıyorsa,

-Sık sık
esniyorsa,-Gözlerini açık tutmakta zorlanıyorsa,

-Önündeki araca çok yaklaşıyor
ya da trafik işaretlerini kaçırıyorsa,-Başını tutmakta zorlanıyorsa,

-Aracı
duruş ve kalkışlarla sarsarak kullanıyorsa uyuma tehlikesinin olduğunu
bilmelisiniz.

2 saatte bir 15 dakikalık molalar verin

-Yola çıkmadan bir
gün önce dahi alkol tüketilmemeli, erken uyunmalıdır.

-Yolculuk sırasında uyku
getirebilecek ilaçlardan da uzak durulmalıdır.

-Mola yerlerini yola çıkmadan
belirlemeli, 150 kilometre mesafede ya da 2 saatte bir 15 dakika mola
vermelisiniz.

Kıyafet tercihi önemli

-Tatil sebebiyle trafik artıyor ve
birçok uzun yol tecrübesi olmayan sürücü şehirlerarası yollara çıkıyor. Bunu
unutmayın ve her an karşınızdaki veya yanınızdaki sürücünün hata yapabileceğini
düşünerek aracınızı kullanın.

-Ağır, yağlı yiyeceklerden uzak durun. Çünkü bu
tür yiyecekler uykunuzun gelmesini sağlayabilir. Mola yerlerinde çorba, küçük
bir porsiyon beyaz et ve salata tüketin.-Kalın ve fazla giysilerin yerine hafif
ve rahat kıyafetleri tercih edin.

Terlik kullanmak, sanıldığının aksine zararlı

-Pedalları
rahatça hissedebileceğiniz, hassasiyeti yüksek ince tabanlı ayakkabıları tercih
edin. Ama terlik ve benzeri şeyler kullanmayın. Ani ve sert frenler terlikle
yapılamıyor.

-Sürekli klima açık şekilde gitmeyin.

30-40 dakikada bir camı
açarak araç içini havalandırmayı ihmal etmeyin, konsantre sorunu çekmemek için
oksijen miktarını camı açarak artırabileceğinizi unutmayın.

-Araçta klimanın
doğrudan yüz ve göğüs bölgesine değil cama doğru gelmesine dikkat
edin.

-Sıcaklardan fazla etkilenmemek için bol su tüketin. Özellikle kalp,
tansiyon ve şeker hastaları; sıcak havalarda çok uzun süre araç kullanmayın.

Takip mesafesi korunmalı

-Tır, kamyon gibi ağır tonajlı
araçların sık kullandığı yollarda lastiklerin yol açtığı izlere dikkat edin. Bu
tür yollarda ağır yükün asfaltı ezmesiyle oluşan iz görünümündeki çukurlar,
direksiyon hakimiyetinin kaybolmasına neden olabilir.

-Takip mesafesini koruyun,
şehir içinden geçerken hızınızı düşürün. Kısa farlarınızı gece – gündüz açık
tutun. Hız limitlerine uyun.

-Emniyet kemerini takın ve araç içindekilere
taktırın. Araç içinde dikkatinizi dağıtacak, görüşünüzü kapatacak eşyalar
bulundurmayın, tüm eşyaları sabitleyin.

-Araç içinde sabitlenmemiş bir şey
bırakmayın. Parfüm, gözlük ve çakmaklara dikkat edin.

Çocukları kucakta ve ön koltukta taşımayın

-12 yaşın
altındaki çocukları (1.35 boy 36 kg) boylarına ve kilolarına göre düzenlenmiş
güvenlik koltuklarına oturtun, kucakta ve ön koltukta taşımayın.

-Bayram
yolculuklarında kazaların en büyük nedenlerinden biri acele etmeye bağlı olarak
yapılan hatalı sollamalar olarak karşımıza çıkıyor. Özellikle gidiş-geliş
olarak düzenlenmiş yollarda tabela ve çizgilere uyun!

-Diğer bir kaza sebebi ise
sürüş esnasında telefonla konuşmak. Bazı sürücülerimiz kulaklıkla konuşmanın
güvenli olduğunu sanıyor.

Fakat önemli olan telefonu elinize alarak konuşmak
değildir, önemli olan beynin başka yere odaklanmasıdır. Bu nedenle ister
elinizde, ister kulaklık yardımıyla telefonla konuşmak tehlikeli ve ölümcül
hatalara neden olabilir. Mümkün olduğunda uzak durun!

Islak zeminde hız düşürün

-Yağmurlu bölgelerde ve yolun
ortasındaki çim alanların sulandığı yerlerde suda kızaklama (Aquaplanning: Su
birikintisinden dolayı lastiklerin zeminle bağlantısının kısmi veya tamamen
kaybolması) ihtimalini göz önüne alarak, hızınızı düşürerek ve takip mesafesini
artırarak önlemlerinizi alınız.

Yoğun siste önceki aracı takip etmeyin

-Her yıl
yüzlerce kazanın gerçekleştiği Bolu Dağı kesimi gibi yoğun sis alan bölgelerde,
hızınızı azaltın, yol kenarlarındaki parlayan tabelaları takip ederek yolu
okumaya özen gösterin. Fakat kesinlikle yoğun siste öndeki aracı takip etmeyin.
Bu tür durumlarda öndeki aracın yaptığı hatanın bedelini birlikte ödersiniz.

Araç bakımınızı yaptırın

-Aracınızın klasik bakımlarının
yapılmış olmasına özen gösterin. Klima, havalandırma sistemlerinin
çalıştığından emin olun. Eskimiş silecek lastiklerinizi değiştirin.

-Özellikle
yağ eksilmesine ve sıcak havalarda sorun yaşatan hararet soruna karşı aracın su
kontrolünü yapmayı unutmayın. Aracın aküsünü mutlaka kontrol ettirin.

Lastik havalarıyla bilinçsizce oynanmamalı

-Lastiklerinizin
hava basınçlarının ayarlı, diş derinliklerinin yeterli olduğundan emin olun.

-Hala
kış lastiklerini kullanan sürücüler, özellikle fren mesafesi ve hakimiyet
konularında çok fazla tehlike yaşayacaklardır. Araçları çok çabuk kontrolden
çıkabilir, virajlarda savrulabilir, fren mesafesinde ciddi uzamalar
yaşayabilir.

-Lastik havalarıyla bilinçsizce oynanmamalıdır. Uzun yolda lastik
havalarını düşürerek ve yükselterek hata yapmayın! Araç üreticisinin verdiği
değerlere sadık kalınmalıdır.

“Cep telefonları, ölümlü kazaların ilk
sebebi”

Türkiye Otomotiv Bakım Dernekleri Federasyonu (TOBFED) Genel
Koordinatörü Bahadır Akçay, son yıllarda araç sürücülerinin direksiyon başında
cep telefonu kullanmalarının da ölümlü trafik kazalarında ilk sebeplerden biri
haline geldiğine dikkati çekti.

Akçay, “Ülkemizde de özellikle sosyal
medya bağımlıları direksiyon başında trafik canavarına dönüştü. Özellikle uzun
yolculuklarda mola verene kadar cep telefonundan uzak durulması gerekli.
Direksiyon başında bağlanılan sosyal platformlar sürücünün dikkatini
dağıtabileceği gibi psikolojik durumunu da anlık
değiştirebilir” değerlendirmesini yaptı.