Türkiye genelinde Kuzey Marmara Otoyolu, İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü gibi yap-işlet-devret modeliyle işletilen özel yolları kullanan milyonlarca araç sahibi, geçiş sistemlerinde yaşanan sorunlar ve ardından gelen ağır yaptırımlar nedeniyle mağduriyet yaşıyor. Vatandaşlar tarafından “tuzak” olarak nitelendirilen uygulamalarda, HGS bakiyesindeki yetersizlik nedeniyle geçişler ihlalli sayılıyor ve süreç hızla hukuki boyuta taşınıyor.
Aynı Gün Ödeme Yapılsa Bile Ceza Kesiliyor
Devlet tarafından işletilen otoyollarda sürücülere bakiye yüklemesi için 15 günlük yasal bir süre tanınırken, özel otoyol işletmelerinin bu hakkı fiiliyatta tanımadığı iddia ediliyor. Sürücülerin aktardığı bilgilere göre, geçiş anında HGS bakiyesi yetersiz olan bir vatandaş, aynı gün içinde hesabına yüklü miktarda para yatırsa dahi sistem bunu kabul etmeyebiliyor. Bu durum, borcun ödenmemiş görünmesine ve sürecin icra takibine dönüşmesine zemin hazırlıyor.
Küçük Borçlar Hukuk Büroları Eliyle Katlanıyor
İhlalli geçişlerin ardından devreye giren mekanizma, vatandaşların en büyük şikayet konusunu oluşturuyor. İddiaya göre, ihlalli geçiş tutarları özel işletmelerin anlaşmalı olduğu hukuk bürolarına devrediliyor. Bu bürolar, borçlu vatandaşları arayarak haklarında icra takibi başlatıldığını bildiriyor.
Normal şartlarda cüzi olan geçiş ücretleri, ihlal gerekçesiyle 10 katına varan cezalar, dosya masrafları ve avukatlık ücretleri ile birleşerek ödenmesi güç meblağlara ulaşıyor. Borcun kısa sürede ödenmemesi durumunda ise sürücülerin evlerine veya araçlarına haciz konulması tehdidiyle karşı karşıya kaldığı belirtiliyor.
Rekor Cezalar: 16 Liralık Borç 30 Bin Liraya Çıktı
Konuyla ilgili sosyal medyada tepkilerini dile getiren mağdurlar, yaşadıkları çarpıcı örnekleri paylaştı. Bir vatandaş, 380 liralık geçiş ücreti için kendisine 4 bin 500 TL ödeme çıkarıldığını belirtirken, bir başka sürücünün yaşadığı durum sistemin vahametini gözler önüne serdi. İlgili sürücü, sadece 16 TL olan geçiş ücretinin kendisine bildirilmediğini, bu tutarın önce 1.600 TL’ye, ardından faiz ve cezalarla birlikte 30 bin TL’ye ulaştığını ifade etti.
Vatandaşlardan “Gelir Kapısı” Tepkisi
Özellikle bayram tatilleri veya şehirlerarası seyahatler sırasında bu yolları kullanan vatandaşlar, uygulamanın yeni bir “gelir kapısı” haline getirildiğini savunuyor. Otoyol A.Ş. ve benzeri işletmelere yönelik şikayetler çığ gibi büyürken, sürücüler dünyanın hiçbir yerinde olmayan bu katı ve vatandaşı zora sokan uygulamanın bir an önce denetlenmesini talep ediyor.